交響樂組織
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底下是 交響樂組織 的內容簡介
在繁榮的北半球，企業的平均壽命卻遠低於二十年。追根究柢，肢解組織為 生產、行銷、財務、人事四大領域的管理教育是其原罪。於是核心能力、再造工程、組織瘦身、標竿學習、策略聯盟等片面的改善方案，反成了「組織的毒藥」。管理大師彼得.杜拉克便曾慨歎：「我們所謂的管理，不過是任人們的工作窒礙難行罷了。」是因為現金各家管理學說，仍採用片面的改善方法，無法達到「化零為整」的功效。故而作者羅素.艾可夫藉助其對於作業研究(OR)的精闢心得，深刻體悟系統化互動管理的效能，提除民主參與、有效互動的「循環式組織」，所有單位一律成為利潤中心的「內部市場經濟」，已資源分配取代組織重整的「多層面組織」，一整套的作法，系統化地解決企業成長與發展的問題。作者的思考理路清晰、見解直率，很能達動有心改善組織的讀者。又加上淺顯的案例說明，很適合提供企業界、特別是企業讀書會和管理學院師生的指定閱讀。
作者： 羅素．艾可夫
新功能介紹- 原文作者： Russell L. Ackoff
- 譯者： 黃佳瑜
- 出版社：大塊文化
新功能介紹 - 出版日期：2001/06/01
- 語言：繁體中文
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▲千萬賓利全球限量48台，車主剛入手卻在國道慘遭追撞。（圖／中天新聞，下同）
社會中心／綜合報導
中山高麻豆南下路段13日晚間22時許發博客來生一起追撞車禍！其中，一輛價值1600萬、全球限量48台的賓利雙門跑車，遭到後方白色休旅車和深色轎車連環追撞，導致後車廂凹陷變形、保險桿也出現明顯擦痕，而白色休旅車的部分，則是左前方嚴重受損。肇事車主之後恐面臨的賠償金額恐怕不少。
這台賓利跑車的車主是名金融業老闆，目前是掛臨時車牌也還沒買保險，原本是隔天要去驗車，結果在開回高雄途中遭撞。國道警察指出，當時賓利跑車行駛在內側車道，前方車流回堵，於是跟著減速，不料，白色休旅車疑似未保持安全距離撞上賓利車，而休旅車後方的黑色自小客車也追撞，導致賓利車被撞2次，幸好這起追撞事故，並沒有造成人員受傷。
這輛遭撞的賓利跑車價值1千600萬，是在2013年推出的限定版，客製化打造。國道警察目前已將這3台汽車移置安定交流道，進一步釐清車禍原因。不過，員警也發現，賓利車主所懸掛的臨時車牌有效期限只到5月8日，已逾期，雖可行駛，但仍將依道路交通管理處罰條例第15條第1項第2款，也就是「領用試車或臨時牌照，期滿未繳還者」，開罰900至1800元，並且須到監理站進行換牌程序。
▼賓利車主因臨時車牌過期挨罰。
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